prinsip kerja karburator sistem air cut valve

sistem kerja avc ini hampir sama dengan karburator vartable venturi yaitu dimana permukaan venturi di kontrol sesuai dengan banyaknya udara yang di hisap
namun konstruksinya berbeda seperti berikut ini.

pada kalburator valve venturi,membukanya air valve di kontrol dengan besarnya udara yang di hisap.karburator jenis air valve mampunyai dasar karburator arus turun dua barrel,tetapi konstruksi dan cara kerjanya sama dengan sistem secondary yang dimodifikasi.katup udara terpasang dalam silinder secondary dan membukanya air valve bervariasi sesuai dengan jumlah udara yang di hisap.kevakuman pada nossel utama di kontrol agar kerjanya konstan.karbulator jenis ini tidak mempunyai tahanan aliran udara pada venturi sehingga keuntungannya mampu menghasilkan outpot yang besar.di samping itu,membuka dan menutupnya katup throutlle secara mekanis maka diafragma tidak di perlukan lagi
.
karbulator ini bertujuan mencegah ledakan pada knalpot pada saat motor melakukan deselerasi
.
komponen_komponen avc ini antara lain:
1.membran berfungsi membuka dan menutupnya saluran udara yang menuju slow jet
2.saluran udara untuk vacuum,berfungsi menyalurkan kevaskuman ke membran
3.saluran udara ke slo jet,menambah udara ke slow jet.