sweet memory with new year 2012
tahun baru kali ne aku berkumpul bersama keluarga di prabumulih
emg sich acra pada malam ini cuma bakar jagung dan makan pempek akan tetapi di sini ku merasakan kehangatan dan kebersamaan dari keluarga kami.
aku sangat memanfaatkan momen ini untuk bergembira dan berkumpul bersama karena belum tentu Allah swt memberikan waktu dan kesempatan buat kami untuk berkumpul lagi akan tetapi aku berharap ini akan terus terulang di keluarga kami.
"I love family..."
new year kali ini memang berbeda dengan tahun lalu
tahun lalu ku bersama seseorang dan tidak berkumpul dengan keluarga dikarenakan tidak ada acra keluarga juga..
tahun lalu pada malam new year sempat terjadi perselisihan paham
dan hal itu tidak trjadi pada tahun ini karena suasana sekarang sudah berubah
emang terasa ada yang hilang
akan tetapi mungkin ini yang terbaek dan kuyakin mungkin Allah swt akan memberikan yang terbaek buat hidupku
ku belajar ikhlas untuk melepas orang itu..
uhm..tak boleh sedih
semangatd tuk tahun baru dan jiwa baru
pada tahun baru ini ku berharap dan berdoa
"semoga hamba diberi kesempatan untuk memperbaiki diri dan bisa selalu
melihat kehangatan dan kebersamaan keluargaku serta dimudahkan setiap
langkah hamba ini amieen ya rabbal alamin..."
Eka Ermaya sari
Sabtu, 31 Desember 2011
memories of new year 2012
Senin, 19 Desember 2011
dear diary,19 des 2011
untuk seseorang yang selalu kurindukan
sosok yang seharusnya ada didekatku akan tetapi tak pernah ada
sosok yang seharusnya menjadi idolaku akan tetapi tak ada
sosok yang seharusnya jadi pembimbingku akan tetapi tak pernah ada
sosok yang seharusnya hidup dijiwaku akan tetapi tak tumbuh di hidupku
ah sosok itu..
mungkin hanya akan menjadi sosok dan tak mungkin menjadi seseorang
yang mungkin kan menjadi pelindung maupun penerang jiwa ini..
ku tak bisa mengerti perasaan ini
semakin ku coba tuk benci akan tetap jiwa ini merindukannya..
sering ku bunuh rasa ini tuk milikinya dan merasakan kasih sayangnya
akan tetapi semakin kuat jg rasa ini ingin memeluknya
tanpa ku sadari ku semakin merindukannya
tanpa ku sadari ku mengharapkannya
tanpa ku sadari ku meneteskan air mata untuknya
dan tak ku sadari ku juga ingin memilikinya
yang mungkin hanya harapan semata...
Dalam hati ku selalu bertanya
apakah kau ingat padaku??
apakah kau merindukanku??
berjuta tanya selalu ada untukmu tapi
tak pernah ku dapat jawaban darimu..
Dari dulu ku punya harapan dan sangat berharap
"kau menemui ku dan kau peluk aku seperti 10 tahun yang lalu"
Minggu, 19 Juni 2011
Selasa, 14 Juni 2011
prinsip kerja karburator sistem air cut valve
sistem kerja avc ini hampir sama dengan karburator vartable venturi yaitu dimana permukaan venturi di kontrol sesuai dengan banyaknya udara yang di hisap
namun konstruksinya berbeda seperti berikut ini.
pada kalburator valve venturi,membukanya air valve di kontrol dengan besarnya udara yang di hisap.karburator jenis air valve mampunyai dasar karburator arus turun dua barrel,tetapi konstruksi dan cara kerjanya sama dengan sistem secondary yang dimodifikasi.katup udara terpasang dalam silinder secondary dan membukanya air valve bervariasi sesuai dengan jumlah udara yang di hisap.kevakuman pada nossel utama di kontrol agar kerjanya konstan.karbulator jenis ini tidak mempunyai tahanan aliran udara pada venturi sehingga keuntungannya mampu menghasilkan outpot yang besar.di samping itu,membuka dan menutupnya katup throutlle secara mekanis maka diafragma tidak di perlukan lagi
.
karbulator ini bertujuan mencegah ledakan pada knalpot pada saat motor melakukan deselerasi
.
komponen_komponen avc ini antara lain:
1.membran berfungsi membuka dan menutupnya saluran udara yang menuju slow jet
2.saluran udara untuk vacuum,berfungsi menyalurkan kevaskuman ke membran
3.saluran udara ke slo jet,menambah udara ke slow jet.
namun konstruksinya berbeda seperti berikut ini.
pada kalburator valve venturi,membukanya air valve di kontrol dengan besarnya udara yang di hisap.karburator jenis air valve mampunyai dasar karburator arus turun dua barrel,tetapi konstruksi dan cara kerjanya sama dengan sistem secondary yang dimodifikasi.katup udara terpasang dalam silinder secondary dan membukanya air valve bervariasi sesuai dengan jumlah udara yang di hisap.kevakuman pada nossel utama di kontrol agar kerjanya konstan.karbulator jenis ini tidak mempunyai tahanan aliran udara pada venturi sehingga keuntungannya mampu menghasilkan outpot yang besar.di samping itu,membuka dan menutupnya katup throutlle secara mekanis maka diafragma tidak di perlukan lagi
.
karbulator ini bertujuan mencegah ledakan pada knalpot pada saat motor melakukan deselerasi
.
komponen_komponen avc ini antara lain:
1.membran berfungsi membuka dan menutupnya saluran udara yang menuju slow jet
2.saluran udara untuk vacuum,berfungsi menyalurkan kevaskuman ke membran
3.saluran udara ke slo jet,menambah udara ke slow jet.
Rantai Timing hidrolis
Rantai timing atau lebih lazim disebut rantai keteng adalah komponen yang berfungsi untuk menggerakkan klep hisab dan klep buang. Sehingga proses pembakaran pada sepeda motor menjadi sempurna. Normalnya setiap 25000 km ( tergantung pemakaian )
tujuan penyetelan rantai timing adalah untuk mencegah rantai bervibrasi atau bergetar pada saat terjadi perubahan putaran engine. vibrasi ini akan menimbulkan suara tidak normal atau suara berisik. pada beberapa produk sepeda motor digunakan penyetel rantai timing mekanisme melalui filter penegang ( tensioner filter ).
ada beberapa hal yang menyebabkan rantai timing mengalami keausan yaiu
1.penyetelan rantai yang terlalu kencang
2.keadaan gir rantai timing cacat
3.kelalaian mengganti oli.dll
Rantai timing ada type
1. type roller
Contoh : pada mesin astrea series
keuntungan :
bagian luar rantai dapat berfungsi untuk memutar rantai
kerugian :
rantai kurang kokoh, dll
2. Type Cylent
contoh : pada motor shogun, jupiter, tiger
keuntungan : rantai kokoh dan awet,dll
kerugian :
sisi luar rantai tidak dapat memutar gigi
cara kerja rantai timing hidrolis;
saat rantai timing mengalami keausaan batangitensioner akan didorong oleh per tensioner,yang kemidian di tahan oleh oli agar batang tensioner tidak kembali ke semula sehimgga kekencangan rantai timing dapat terjaga.
contoh ;pada motor astrea series
tujuan penyetelan rantai timing adalah untuk mencegah rantai bervibrasi atau bergetar pada saat terjadi perubahan putaran engine. vibrasi ini akan menimbulkan suara tidak normal atau suara berisik. pada beberapa produk sepeda motor digunakan penyetel rantai timing mekanisme melalui filter penegang ( tensioner filter ).
ada beberapa hal yang menyebabkan rantai timing mengalami keausan yaiu
1.penyetelan rantai yang terlalu kencang
2.keadaan gir rantai timing cacat
3.kelalaian mengganti oli.dll
Rantai timing ada type
1. type roller
Contoh : pada mesin astrea series
keuntungan :
bagian luar rantai dapat berfungsi untuk memutar rantai
kerugian :
rantai kurang kokoh, dll
2. Type Cylent
contoh : pada motor shogun, jupiter, tiger
keuntungan : rantai kokoh dan awet,dll
kerugian :
sisi luar rantai tidak dapat memutar gigi
cara kerja rantai timing hidrolis;
saat rantai timing mengalami keausaan batangitensioner akan didorong oleh per tensioner,yang kemidian di tahan oleh oli agar batang tensioner tidak kembali ke semula sehimgga kekencangan rantai timing dapat terjaga.
contoh ;pada motor astrea series
Langganan:
Postingan (Atom)


